Hoeveel fouten mag je maken bij het theorie-examen auto?

De norm: 44 van de 50 goed

Het theorie-examen auto bestaat uit 50 examenvragen. Die vormen samen één geheel en aan het eind krijg je één uitslag. Heb je 44 of meer vragen goed? Dan ben je geslaagd. Heb je er 43 of minder goed? Dan ben je gezakt.

Je mag dus hooguit 6 vragen fout hebben. Alleen goede antwoorden tellen. Een vraag die je niet op tijd beantwoordt, levert dus ook geen goed antwoord op.

Testvragen en oefenvragen

Je krijgt meer vragen dan de 50 die meetellen:

• 2 oefenvragen vooraf. Die krijg je voordat het examen begint, zodat je kunt wennen. Ze tellen niet mee.
• 2 testvragen tijdens het examen. Die staan tussen de echte vragen. In totaal beantwoord je dus 52 vragen. De testvragen tellen niet mee voor je uitslag.

Je ziet niet welke vragen testvragen zijn. Het CBR gebruikt ze om nieuwe vragen uit te proberen, voordat die echt gaan meetellen. Behandel dus elke vraag alsof hij meetelt.

Zo was het tot april 2025

Tot 7 april 2025 had het examen 65 vragen, verdeeld over drie onderdelen: gevaarherkenning (25 vragen), kennis (12 vragen) en inzicht (28 vragen). Elk onderdeel had een eigen grens en je moest ze alle drie halen. Nu is er één grens voor het hele examen. Volgens het CBR is het examen daardoor niet makkelijker of moeilijker geworden.

Wat betekent dit voor je voorbereiding?

• Weinig ruimte voor fouten. 44 van de 50 is 88 procent. Oefen daarom tot je in oefenexamens gerust boven die grens scoort, en niet net erop.
• Let op je tempo. Je hebt 30 minuten voor 52 vragen. Dat is gemiddeld net geen 35 seconden per vraag.
• Lees de vraag zoals hij bedoeld is. Het CBR zegt dat het geen strikvragen wil stellen. Ga er bij elke vraag van uit dat jij de bestuurder van de CBR-auto bent, dat anderen zich aan de regels houden en dat weg en weer normaal zijn. Laat de afbeelding of de vraag duidelijk iets anders zien? Dan ga je daarvan uit.
• Leer regels, geen antwoorden. Volgens het CBR zijn de echte examenvragen altijd anders dan oefenvragen. Snap je de regel, dan herken je hem ook in een situatie die je nog niet eerder zag.