Op 2 juni 2026 meldde het CBR dat rijinstructeurs en hun leerlingen in september 2026 beginnen met rijles volgens het nationaal leerplan rijopleiding B. Dat gebeurt in een onderzoek in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Het is dus een proef en geen nieuwe regel voor iedereen.
Volgens het CBR doen ongeveer 200 leerlingen mee. Het plan is dat 100 instructeurs meedoen, verdeeld over 8 CBR-locaties in het land. De proef loopt tot de zomer van 2027. Bureau Goudappel voert het onderzoek uit.
Waar het leerplan vandaan komt
Op 14 april 2021 bracht Emile Roemer een advies uit met de titel "Van rijles naar rijonderwijs". Op 25 mei 2022 maakte de Rijksoverheid bekend welke maatregelen daaruit volgden. Een daarvan was een leerplan voor iedereen die rijbewijs B haalt. Het idee: minder sturen op alleen het examen en meer op de kwaliteit van de lessen.
Het programma met dezelfde naam ligt bij het ministerie, dat volgens het CBR samenwerkt met BOVAG, KRV, ANWB, CBR en IBKI.
Vier fasen, en pas door als je er klaar voor bent
In oktober 2023 verscheen een samenvatting van het leerplan als bijlage bij een Kamerbrief. Daarin staat een rijopleiding in vier fasen:
- Voertuigbediening en voertuigcontrole: de auto soepel besturen, eerst in rustige situaties.
- Eenvoudige verkeerssituaties: daar zelf verkeersopgaven oplossen.
- Complexe verkeerssituaties: lastigere situaties aanpakken, nog op aanwijzing van de instructeur.
- Zelfstandig en verantwoord rijden: complexe situaties helemaal zelf oplossen.
De instructeur geeft in het begin veel instructie en gaat later steeds meer coachen. Aan het eind van elke fase volgt een adviesrit. Daarin beoordeelt de instructeur je en beoordeel je ook jezelf, op vijf punten: veilig, vlot, sociaal, milieubewust en comfortabel. Pas als je overal op het gewenste niveau zit, ga je naar de volgende fase. Per les houdt de instructeur bij wat je hebt gedaan en wat je al zelfstandig kunt.
Het leerplan vraagt ook aandacht voor vaardigheden die verder gaan dan sturen en schakelen. Denk aan risico's zien aankomen, eerlijk inschatten wat je al aankunt en rekening houden met andere weggebruikers. Rijhulpsystemen horen er ook bij. Wat het theorie-examen daar nu over vraagt, lees je in rijhulpsystemen op het theorie-examen.
Je examens blijven gelijk
Tijdens het onderzoek blijven het theorie-examen B en het praktijkexamen B zoals ze nu zijn, schrijft het CBR. Hoe het theorie-examen auto eruitziet, met 50 vragen sinds de vernieuwing van 7 april 2025, verandert dus niet door deze proef.
Alleen de tussentijdse toets krijgt een aanpassing. Welke aanpassing dat is, staat niet in het bericht. Hoe de tussentijdse toets nu werkt, lees je in een eerder stuk.
De samenvatting uit 2023 schetst voor later wel een ander examentraject, met een extra theorie-examen en een extra praktijkexamen. De schrijvers noemen dat iets wat pas aan de orde kan komen als het rijonderwijs zelf beter loopt, en ze schrijven dat er over de precieze momenten nog besloten moet worden. Dat is een richting en nog geen besluit.
Wat je nu kunt doen als je niet meedoet
Het CBR-bericht gaat over de deelnemers aan de proef. Dat het leerplan voor iedereen gaat gelden, staat er niet in. Een paar dingen uit het leerplan kun je wel al zelf gebruiken:
- Vraag je instructeur na een les wat je al zelf kunt en wat nog hulp nodig heeft. Dat is precies wat in het leerplan per les wordt bijgehouden.
- Beoordeel een rit zelf op de vijf punten: was het veilig, vlot, sociaal, milieubewust en comfortabel? Schrijf op waar je twijfelt.
- Leer je theorie naast je rijlessen. In het leerplan horen verkeersregels, tekens en borden bij het uitvoeren van elke rijtaak.
Wil je weten wat er in jouw rijopleiding nog meer komt kijken, zoals de papieren die je nodig hebt? Dat staat bij rijbewijs en documenten.
