Op 29 mei 2026 meldde het CBR dat het een webpagina had gemaakt met 25 voorbeeldvragen van het theorie-examen auto. Het doel volgens het CBR: kandidaten laten zien wat voor soort vragen ze op het examen kunnen verwachten. Hieronder een paar vragen over die pagina, met wat het CBR er zelf over schrijft.
Wat staat er precies op cbr.nl?
Een reeks van 25 vragen, die je één voor één doorloopt. Bij elke vraag zie je een afbeelding met de vraag, de antwoordmogelijkheden en direct daaronder het juiste antwoord. Je kunt ook naar een losse vraag springen. Na vraag 25 verwijst de pagina door naar de tips van het CBR over leren en oefenen en naar de uitleg over hoe het examen verloopt.
In sommige vragen staat een witte CBR-auto. Het CBR vraagt je je voor te stellen dat jij de bestuurder van die auto bent. Kijk bij zo'n vraag dus eerst waar die auto staat voordat je de antwoorden leest.
Zijn het echte examenvragen?
Dat zegt het CBR niet. Het schrijft juist dat de voorbeeldvragen bedoeld zijn om te oefenen en een beeld te geven van hoe vragen eruit kunnen zien, en dat de inhoud kan afwijken van het echte examen. Je kunt er volgens het CBR ook geen rechten aan ontlenen.
Ga er dus van uit dat je deze 25 vragen niet een-op-een terugziet. Ze laten zien hoe een vraag eruit kan zien, niet wat er in jouw examen komt.
Wat zegt het als je ze allemaal goed hebt?
Het CBR schrijft erbij dat alle vragen goed beantwoorden geen garantie geeft dat je slaagt. Ook de omstandigheden verschillen van het echte examen.
Het echte examen telt 50 vragen die meetellen, plus 2 testvragen die niet meetellen. Je slaagt met minstens 44 goede antwoorden, en bij het gewone examen heb je daar 30 minuten voor. Het CBR zegt zelf dat je op het examen meer vragen krijgt en een tijdslimiet hebt. Op de voorbeeldpagina staat het antwoord direct bij de vraag, en een score houdt de pagina niet bij; die tel je zelf.
Wil je toch een richtgetal: 44 van 50 is 88 procent. Op 25 vragen komt dat neer op 22 goed. Maar een reeks waarbij het antwoord in beeld staat, meet iets anders dan een examen van een half uur. Wat de grens van 44 in fouten betekent, staat op de pagina over hoeveel fouten je mag maken.
Welke vraagvormen zitten erin?
Het CBR noemt voor het examen een reeks vraagvormen, van ja/nee-vragen tot sleep- en aantikvragen in een afbeelding. Je leest ze op de pagina over gevaarherkenning in het theorie-examen.
In de 25 voorbeeldvragen telde de redactie op 6 oktober 2026 vijf ja/nee-vragen en drie vragen waarbij meer dan één antwoord goed is. Bij die drie zet het CBR erbij dat de vraag alleen goed telt als je alle juiste antwoorden hebt aangetikt. Een gedeeltelijk goed antwoord levert dus geen punt op. Lees daarom bij elke vraag of er één of meer antwoorden gevraagd worden.
Wat je op de voorbeeldpagina niet oefent, is de bediening. Op het examen beantwoord je de vragen op een computer met een touchscreen; de voorbeeldpagina kan dat niet nabootsen. Vóór het examen begint krijg je wel 2 oefenvragen die niet meetellen; die zijn er volgens het CBR om aan het examen te wennen.
Kun je ergens de echte examenvragen kopen?
Op 24 maart 2025 zei CBR-directeur Alexander Pechtold in een nieuwsbericht van het CBR dat de examenvragen niet op straat liggen. Hij voegde eraan toe dat opleiders die daarmee adverteren volgens hem geen goede opleiders zijn. Zijn advies in hetzelfde bericht: kies een manier van leren die bij je past, of dat nu boekjes, filmpjes of een dagopleiding is, en neem de theorie serieus, omdat het ook om de veiligheid van andere weggebruikers gaat.
Wie "echte examenvragen" aanbiedt, biedt dus iets aan wat volgens het CBR niet op straat ligt. Zelfs bij zijn eigen voorbeeldvragen van mei 2026 zegt het CBR dat de inhoud kan afwijken van het examen.
Gebruik de 25 vragen om de vorm te leren kennen, en meet je niveau met volledige oefenexamens. Hoe en wanneer je die maakt, lees je in het stuk over oefenexamens op het goede moment.
