Nieuws van het CBR en uitleg bij de verkeersregels die op het examen vaak fout gaan. Bij elk artikel staan de bronnen, zodat je zelf kunt nalezen waar een regel vandaan komt.
Het RVV 1990 zet de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom op 50 km/u. Een landelijke regel voor 30 km/u is er niet. Wel kunnen gemeenten per weg 30 km/u instellen, ook met een bijdrage van het Rijk. Wat er geldt, lees je dus van de borden.
Je rijschool kan je praktijkexamen pas reserveren als je theoriecertificaat geldig is en je Verklaring van geschiktheid is geregistreerd. Hieronder staat in welke volgorde je dat regelt en hoe je voorkomt dat je theorie verloopt.
Een fietsstraat ziet eruit alsof er eigen regels gelden. Dat is niet zo: het RVV 1990 kent het begrip niet en het bord 'auto te gast' is geen officieel verkeersbord. Wat je daar mag, volgt uit de regels die op elke weg gelden.
Sinds 1 oktober 2026 gaan examenvragen over rijhulpsystemen meer over hoe je ermee rijdt. De stof staat in een paar pagina's van de Rijprocedure B. Dit is wat daar staat, in gewone woorden.
Je kunt vooraf uitzoeken hoe de examendag verloopt en oefenen met de klok erbij. Dat geeft houvast als je gespannen bent. Lukt het examen in de gewone zaal voor jou niet, dan biedt het CBR ook individuele begeleiding.
Bord C22e zegt alleen dat de weg dicht is vanwege emissie-eisen. Voor welke voertuigen en welke emissieklassen dat geldt, staat op het onderbord eronder. Het hoofdbord alleen geeft dus geen antwoord.
Voor twaalf stoffen, van cannabis tot GHB, staat in een besluit bij de Wegenverkeerswet hoeveel er in je bloed mag zitten. De speekseltest langs de weg is alleen een eerste schifting. Voor lachgas is er geen grenswaarde, maar rijden onder invloed ervan kan wel strafbaar zijn.
Met 2toDrive rijd je vanaf je 17e, maar alleen met een begeleiderspas. Die pas vraag je aan bij de RDW, nadat je coaches zich hebben aangemeld. Hieronder staat per leeftijd wat je regelt, zodat de pas klaar is als je slaagt.
Bij een evenement of wegwerkzaamheden staat iemand in een geel-oranje hes op het kruispunt en steekt een arm uit. Het RVV 1990 legt in bijlage 2 acht aanwijzingen vast. Hier staan ze op een rij, met wat elk gebaar van jou vraagt.
Sinds 14 april 2025 staan op drie stukken snelweg borden die overdag 130 km/u toestaan. Op bijna alle andere snelwegen blijft het overdag 100. Wat je mag, lees je af aan de borden.
Na een oefenexamen kun je gericht verder leren. Kijk bij welke onderwerpen je fouten maakte en neem die stof opnieuw door. Door de volgende keer andere vragen te gebruiken, controleer je of je de regels begrijpt.
Als meer bestuurders tegelijk aankomen, bekijk je per bestuurder wie hij moet laten voorgaan. Daarbij gelden zowel rechts gaat voor als de regels voor afslaan. Hieronder werk je de volgorde uit, ook met een fietser of tram erbij.
Sinds 29 mei 2026 staan er 25 voorbeeldvragen voor het theorie-examen auto op cbr.nl. Je kunt ermee kennismaken met de vraagvormen. De antwoorden staan erbij en de inhoud kan afwijken van het echte examen.
Je theorie is gehaald. Nu houd je de geldigheid in de gaten terwijl je verdergaat met rijlessen en het praktijkexamen voorbereidt. Dit stappenplan loopt door tot het aanvragen en ophalen van je rijbewijs bij de gemeente.
Bij bord F1 mogen motorvoertuigen elkaar niet inhalen. Voor brommobielen geldt dat verbod ook. Een fietser of gewone bromfietser mag je er wel inhalen, zolang de andere regels dat toelaten.
Tijdens het rijden mag je geen mobiel apparaat vasthouden. Voor een telefoon in een houder gelden andere afwegingen. Hier lees je wat artikel 61a toestaat en waarom je ook bij handsfree gebruik op gevaar en hinder moet letten.
Kies voor je theorie-examen een periode waarin je naast school tijd hebt om te leren. Kijk daarbij ook wanneer je rijlessen wilt beginnen. Je theorie-uitslag moet nog geldig zijn als je praktijkexamen doet.
Je rijdt een parkeerterrein af, over een trottoir dat gewoon doorloopt. Een uitrit is iets anders dan een kruispunt, en rechts gaat voor geldt er niet. Je laat al het verkeer voorgaan, ook de voetganger op de stoep.
Het CBR maakt de theorievragen zelf en laat ze beoordelen door een college van deskundigen. Nieuwe vragen draaien eerst mee zonder punten op te leveren. In juli 2026 kregen de theorie-examens ook een RCEC-certificaat.
Ruim 50.000 mensen die tussen 2019 en 2023 hun theorie-examen haalden, maakten voor het CBR opnieuw een toets. Losse feiten werden vaker vergeten, kennis die je aan het verkeer koppelt bleef vaak hangen. Daar kun je bij het leren gebruik van maken.
Artikel 15 RVV 1990 zegt wie er voorrang moet verlenen. Wat jij doet als de ander dat niet doet, staat in twee andere regels. Die gelden op elk kruispunt en bij elke snelheid.
De filmpjes in het theorie-examen vragen wat er zo meteen gaat gebeuren. Die blik kun je trainen voordat je ooit achter het stuur zit: als passagier in de auto en op je eigen fiets.
Lees een onderbord altijd samen met het verkeersbord erboven. Het kan de werking beperken tot bepaalde tijden of weggebruikers. Bij symbolen maakt het woord 'uitgezonderd' verschil: dan geldt het bord juist niet voor de afgebeelde groep.